断面编辑

工具中的每一条道路都有一个“断面”，用于定义其断面的属性。该断面包含了每根车道的信息，例如左右车道的数量、车道类型以及每条车道的默认宽度。

注意：每条道路只能拥有一个唯一的断面。这意味着，一条道路不能在起始为两车道并在后续扩展为三车道。不过，可以通过“过渡块”（Transition Block）进行道路拆分与连接，这是一种特殊的路口类型，后文将有详细说明。

当新建一条道路时，其默认断面为双向城市道路，包含一条左车道与一条右车道。下图展示了使用默认模板创建道路的示例。

工具还内置了许多其他断面模板。下图展示了一些模板示例。

要更改某条道路的断面（无论是在绘制前还是绘制后），可在“节点列表”下方点击“断面模板”按钮。此时将弹出“断面模板窗口”，工具会切换到“模板试用模式”。在这一模式下，所选断面模板的一个小段会悬浮显示，摄像机会自动环绕旋转，以便用户从不同角度观察模板。下图展示了模板试用视图。

在断面模板窗口中，用户可以从模板断面列表中选择所需模板，涵盖了丰富的标准选项，包括双向/单向道路，以及不同类型（城市道路、高速公路、乡村道路、土路等）。窗口示意见下图。

保存模板： 任何断面模板都可以通过点击对应行的保存按钮进行保存，会弹出文件对话框让用户选择保存路径。文件格式为 .json。

载入模板： 要从磁盘载入模板，可点击列表下方的专用按钮，打开文件对话框，选择所需的 .json 文件。载入的模板会显示在列表底部，供正常使用。

重置： 列表下方还有重置按钮，可将模板断面还原为工具初始自带的状态。

在断面模板窗口的列表框中，每一行模板都有一个按钮，可以打开“模板编辑窗口”。在该窗口中，用户可以编辑车道数量、设置车道类型，并调整每一条车道的宽度和相对高度偏移。用户在此窗口所做的修改会实时反映到模板试用视图的示例道路上，方便用户即时查看变化效果。

模板编辑窗口包含两个可折叠的列表：上方列表显示左侧车道（从外向内），下方列表显示右侧车道（从内向外）。每一行代表一条车道的信息。可以通过相应的按钮删除车道或（在选中车道的上下方）新增车道。窗口界面如下图所示：

车道类型可以通过循环切换可选类型进行选择。在可视化预览中，不同的车道类型会以不同颜色加以区分。可选的车道类型如下：

road_lane： 表示可供行驶的沥青路面车道，是所有道路类型默认的车道类别。

shoulder： 表示硬路肩车道，通常用于高速公路，并位于道路车道外侧。

sidewalk： 表示人行道或带有路缘石的人行便道。这类车道多见于居住区道路的两侧。人行道也可以用于道路中部，形成“中央人行岛”，这通常是由两条相邻人行道组成——一条带左侧路缘石，一条带右侧路缘石。

island： 表示其它车道之间的空隔，虽然在断面信息中仍被当作一条完整车道。该类型可用作“空白”类型——不会有可视内容显示。它常用于分隔道路左右两侧，例如高速公路的中央隔离带。

下面将以城市道路和高速公路为例，具体介绍不同类别的模板。用户应熟悉这两种模板间的区别，因为道路连接的规则会根据各自的断面条件而变化。

下图展示了城市道路类别的典型断面模板。

构建城市道路模板时，应遵循以下规则：

下图展示了高速公路类别的典型断面模板。

构建高速公路断面模板时，应遵循以下规则：

高速公路不得包含人行道或路缘石。
高速公路应具有对称的中央隔离带，其车道类型应为 “island”。所谓对称，是指最内侧的左车道和最内侧的右车道都应为 “island” 类型。这些车道的宽度没有限制，可以设置为零宽度。
双向高速公路应尽量保持对称（即左右车道数量相等），但这一要求较为宽松。

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